2Cette approche tend également à faire oublier un espace fluvial qui est aujourd’hui façonné par les loisirs, vecteur privilégié d’un retour vers la nature (Hervieu et Hervieu-Léger, 1979). En amont de l’estuaire, Paris est le premier port européen de plaisance avec ses animations incessantes sur l’eau et aux bords de l’eau. La réouverture des bords de Marne à la baignade, l’aménagement de jardins et espaces de promenades à Nanterre, Paris plage ou les randonnées nocturnes (cyclistes ou en roller) au bord de l’eau sont des initiatives qui répondent à des demandes fortes de la population. Les réaffectations récentes des canaux de l’Ourcq et Saint Martin en lieux de loisirs où se mêlent canoës, pédalos, optimists, restaurants flottants, bateaux promenades, aires de pique-nique, manèges, pataugeoires, jets d’eau, jeux d’enfants, espaces de rollers et de vélos… témoignent également de la résurgence d’un passé particulièrement vivace (Csergo, 2004).

4En dépit du rouleau compresseur industriel, des fragments d’estuaire résonnent encore chez les usagers ordinaires du milieu, et en particulier dans les pratiques de loisir. Ces retentissements (au sens bachelardien, c'est-à-dire de saisie en profondeur des sens et des imaginaires) interviennent dans les actions ludiques locales (Rouen plage, Armada en Seine, Normandie Impressionniste, classes marais, musée de la marine de Seine…) tout comme dans les compositions paysagères quotidiennes. Si l’entité estuaire n’est plus guère visible, elle trouve un écho dans les populations en prises avec son étendue.

6Cet article montre en quoi les spots de pratique composent un ensemble de lieux discontinus qui réfléchissent le morcellement objectif de l’estuaire administré, et propose une typologie des trois formes principales de spots à l’œuvre. La mer, la Seine des quais et la nature revisitée sont trois façons de délimiter des territoires et de jouer dans des eaux turbides. Ces constructions esthétiques ne donnent pas toutes à appréhender un estuaire : certaines l’occultent, on les qualifiera de « parcellaires », d’autres le révèlent, on les dira « fragmentaires ». Le propos s’appuie sur les données construites dans le cadre du programme « usages récréatifs dans l’estuaire de la Seine », qui vise à partir de questionnaires, d’entretiens, de monographies de lieux typiques, d’une banque d’images et d’un travail sur l’histoire des espaces, à comprendre les expériences de l’estuaire qui sourdent des loisirs. Parce que l’expérience pratique du nautisme est au cœur d’une relation où réalité physique (l’espace) et réalité phénoménale (sensible) se co-construisent (Berque, 2000), les loisirs donnent accès au rôle de médiateur (politique ou de référent identitaire) des rapports sociaux que jouent les territoires (Di Méo, 1998).

Le haut lieu balnéaire : la mer, un spot construit contre l’estuaire

7L’appel du large marque les plages du littoral, très fréquentées, et imprime à l’estuaire marin, de manière hégémonique, une culture balnéaire. Rappelons que l’invention normande du littoral s’opère pour l’essentiel au 19e siècle. Dans la vaste entreprise d’aménagement de la nature, le duc de Morny (demi-frère de Napoléon III) dirige l’assèchement systématique des marais pour construire la station de Deauville. Le paysage littoral marécageux se métamorphose peu à peu en étendues de sable, planches et promenades aménagées, casinos, établissements de bains de mer, haras et champs de courses. Cette culture littorale fait des stations de la côte fleurie, mais aussi du Havre, des hauts lieux pour ce qui concerne les pratiques de la plaisance : des sociétés de régates permettent aux élites de faire société, et se déploient de part et d’autre de l’embouchure. On ne s’attardera pas sur ces pratiques nautiques balnéaires, déjà largement étudiées, afin de se concentrer sur l’estuaire fluvial. On se contentera de constater que les pratiques littorales de la voile de loisir ont pour point commun de ne pas s’aventurer dans l’estuaire. Les promenades construites en bord de mer, les gares et routes, mais aussi l’hôtellerie et ses fastes transforment radicalement un terroir vaseux et son conservatoire du vivant. À côté de l’élite du 19^e siècle qui trouve un exutoire dans l’aménagement des plages se déploie un loisir rural fait d’excursions dans les marais et la campagne, de parties de chasse et de pêche, de canotages et baignades en Seine dont témoignent des écrivains tels que Flaubert ou Maupassant. Ces derniers critiquent par ailleurs l’élitisme parisien du front de mer qui ignore copieusement le terroir et l’arrière de la façade maritime de l’estuaire. On retrouve cette tension entre deux groupes sociaux dans les héritages spatiaux de zones estuariennes à intérêt écologique à partir des années 1960. L’espace qui s’étend des ports d’Honfleur et du Havre à Caudebec-en-Caux cristallise des tensions autour de la gestion des zones humides (Réserve Naturelle de l’Estuaire, vasières, marais, Parc Naturel Régional des Boucles de la Seine Normande) entre observateurs/protecteurs de la nature, chasseurs et aménageurs (ports, industriels). Au Havre, l’implantation des compagnies transatlantiques qui organisent le tourisme lointain jusqu’en 1974 (date de désarmement du paquebot France), puis les croisiéristes développant un tourisme de luxe à partir de 1995 démontrent un certain dédain de l’estuaire, envisagé davantage comme une base de départ ou une halte de transition vers Paris.. Les épis, les jetées, comme les promenades et les assèchements des zones humides marquent une victoire des aménageurs face à la matrice estuarienne enfin domptée. Cette logique continue à se développer dans les projets actuels. Face au déplacement du bouchon vaseux et à sa remontée il faut protéger les plages de la côte fleurie comme l’incitent fortement les pouvoirs publics conscients de leur patrimoine touristique (Sirost, 2010). La réflexion développée dans le cadre du Grand Paris s’axe plus particulièrement sur l’activité de croisières fluviales à destination d’un public européen ignorant l’entité estuarienne. Bref l’embouchure de l’estuaire montre bien la bascule anthropologique prise par les loisirs. On préfère à la nature subie un milieu reconstruit à la fois à travers la fixité des dispositifs balnéaires et en même temps par le balisage de circuits pour tourisme haut de gamme. L’ensemble est promu à travers l’écho de bouts d’estuaires dispersés : contournement d’une remontée trop longue en bateau jusqu’à Rouen par l’affrètement d’autocars, musées commémoratifs de traditions disparues (pêche professionnelle en seine, hydravion, mascaret…), patrimoine religieux dont on fini par ignorer leur relation ancienne au fleuve maritime…

L’estuaire amont des sportifs : faire avec une Seine maritime

8De la mer à Rouen, les aménagements ont transformé un fleuve sinueux, fait d’une multitude d’îles et de chenaux, en un système linéaire au chenal unique et aux berges presque totalement artificialisées : un tuyau. Les Affaires Maritimes, qui administrent la zone, accordent à la navigation commerciale la priorité absolue et limitent l’accès à la voile et au bateau à moteur : elles dissuadent de voir dans l’estuaire un espace de loisirs. La descente et la remontée du fleuve en aval de Rouen sont d’abord « fortement déconseillées » aux plaisanciers. Les haltes nécessaires à ces périples sont ensuite très insuffisamment équipées, et la création d’un port d’hivernage pour la plaisance à Rouen, inauguré en 2008, a été longtemps retardée. Les 250 « plaisantins » qui s’aventurent malgré tout avec leurs voiliers (dénombrement des passages en 2007) demeurent des « touristes gênants » pour les pilotes de Seine, qui prennent le commandement des cargos à partir du Havre et les manoeuvrent dans un chenal qu’ils estiment étroit. Les usages associatifs du dériveur en aval de Rouen sont de ce fait marqués par la peur de la répression : c’est le cas en particulier à Hénouville, dont la base de voile redoute un arrêt de l’activité en cas d’infraction constatée.

9De Rouen à Poses, bien que largement remaniée, la Seine est encore parsemée d’îles, formant de nombreux bras secondaires ou morts, et comporte encore des berges végétalisées. Voies Navigables de France (VNF), plus accueillante, ouvre le domaine fluvial aux loisirs, à l’exception de la planche à voile (interdite), et réserve aux pratiques les bras secondaires du fleuve.

Tableau 1. Effectifs et part des populations nautiques en 2007 par activité

Activités pratiquées	Populations estimées Effectifs  %
Motonautismes	200	5 %
Aviron	886	22 %
Canoë Kayak	1474	36,6 %
Voile	1470	36,5 %
TOTAL	4030	100 %

Tableau 2. Effectifs et part des populations nautiques en 2007 par site et par activité

Communes d’implantation des bases nautiques	Caractéristiques paysagères des spots de pratique	Activités Pratiquées (et effectifs estimés)	Population totale Estimée par spot Effectifs  %
Hénouville	Seine du Parc	Voile (1330)	1330	33 %
Rouen	Seine urbaine, portuaire et industrielle	Aviron (448) Canoë Kayak (405) Motonautisme (200)	1053	26,1 %
Belbeuf + Elbeuf	Seine des îles	Canoë Kayak (1020) Aviron (388) Voile (100)	1508	37,3 %
		Total	3891	96,4 %

11L’estuaire nautique et associatif se concentre donc autour de Rouen, dans les trois méandres immédiatement en aval du barrage de Poses. Cette localisation s’explique pour partie par le nombre et la qualité des accès à l’eau hors de Rouen, qui sont aujourd’hui rares et vieillissants. D’une manière générale, l’accès au fleuve n’est pas assuré partout, et n’est pas continu, car nombre de cales et de chemins de halage ont été privatisés de fait par les riverains. On peut ajouter à cela quelques professionnels du tourisme (restaurateurs, chambres d’hôtes, loueurs de bateaux…) qui ont privatisé les lieux. La non-actualisation depuis 15 ans du Navicarte pointant anneaux de vitesse et accès à l’eau témoigne d’un laisser-aller par les institutions responsables du fleuve et de ses abords.

Sous les quais, la nature : glisser dans la ville, la Seine entre le circuit et le stade

13Les pratiquants accèdent à Rouen à une Seine urbaine. Dans la configuration en amphithéâtre du site rouennais les reconstructions d’après-guerre (Voldman, 1997) surélèvent les quais, les transforment en axes routiers et ferroviaires, et rendent bientôt la Seine inaccessible aux riverains. La révolution des transports motorisés et l’éloignement physique (vers l’aval) et symbolique (au-delà du déclin, marins, bateaux et tonneaux ont disparu de la ville centre) de l’activité du Grand Port Maritime de Rouen font du fleuve un no man’s land dans la ville. L’engagement récent d’une réhabilitation des quais rive droite (1999) et des friches portuaires attenantes (2007) inaugure une reconquête commerciale, culturelle et récréative des abords du fleuve, que les seinomarins (les sportifs et les porteurs des projets Voiles de la liberté/Armada) ont rendue évidente.

14Le plan d’eau rouennais est dominé par des quais hauts et six ponts très passants pour les automobiles : on y navigue dans un univers très minéral, fait de béton et d’acier. Dans ce paysage industriel naissent des sports nautiques mécaniques et de vitesse au début du 20^e siècle, comme le ski nautique et le motonautisme attaché aux chantiers navals du Trait. Les 24 heures motonautiques de Rouen (47e édition en 2011), implantées en centre-ville, transforment le contour de l’île Lacroix en anneau de vitesse : cette institution sportive motorisée, aujourd’hui contestée, symbolise l’emprise de ce secteur industriel sur l’estuaire à la même époque (des raffineries aux usines Renault). Les pratiques de l’aviron, du canoë et du kayak, héritées d’un XIX^e siècle au cours duquel il s’agissait moins de dominer la nature que de s’endurcir à son contact, trouvent leurs emplacements choisis essentiellement en amont de l’hyper centre, et longent des berges où des matériaux sont parfois entreposés à même le quai, et sur lesquelles sont implantés des bâtiments industriels (de brique, de béton ou d’acier), parfois désaffectés, parfois séparés du lit du fleuve par une plaine herbeuse laissée en jachère (Rive-Sud, zone industrielle de Sotteville les Rouen /Oissel).

16Ces écarts renvoient à la maniabilité des embarcations : là où les pilotes « dominent » symboliquement le fleuve, maîtrisent techniquement les éléments, leur vitesse et leurs trajectoires, les rameurs sont plutôt « dominés » sur l’eau par le trafic des péniches, par les épaves que le fleuve charrie, par la houle qui altère le calme du plan d’eau, les courants et les tourbillons qui compromettent la rectitude des trajectoires, perturbent la continuité et la synchronisation des efforts. Les rameurs craignent les risques de collision : leur matériel, aussi fragile que coûteux, est un bien précieux (3 à 4 accidents matériels par an constatés au Cercle Nautique d’Aviron de Rouen).

18Les jugements exprimés supposent ainsi, pour être compris, d’être rapportés à la fois à la configuration objective des sites investis (la hauteur des quais rend perceptibles les variations des niveaux d’eau dues à la marée) et aux logiques motrices qui donnent sens aux pratiques (à Rouen on rame toujours à contre-courant, mais le sens dépend de la marée). Dans un paysage aussi aménagé qu’une ville portuaire, les formes de conscience du milieu ne manquent pas de paradoxes, comme avec les rameurs de Croisset (Rouen aval), qui apprécient les paysages industrialisés qu’ils traversent (silos à grains ou traitement des déchets), tout autant qu’ils condamnent la qualité des eaux (qu’ils jugent sales, car ils perçoivent les rejets des égouts) sur lesquelles ils glissent.

Fuir la ville, revisiter la nature : Seine du Parc et Seine des îles

19Les adeptes de la voile accèdent à Hénouville à une Seine qui a toute d’une nature jardinée ou monumentalisée (Kalaora, 1998 ; Viard, 1994). En partie effondrées, les berges laissent place à de petites plages, ou à une revégétalisation ; le cadre est dominé (Rive-Nord) par des falaises de craie érodées, recouvertes de prairies ou de forêts, et on doit prendre sa voiture pour accéder au fleuve, traverser par un chemin isolé des prairies inondables et vierges de toute construction. La Rive-Sud laisse deviner des cultures agricoles. La pratique de la voile est à Hénouville un « bonheur des campagnes » (Hervieu et Viard, 1994), une façon de s’évader de la ville aux beaux jours, en fin de semaine ou durant les vacances, dans un paysage intégré au Parc Naturel Régional des Boucles de la Seine Normande. La base fonctionne comme un ensemble de cabanes dans la nature, qui permettent d’abriter (y compris des regards) et d’entretenir une sociabilité construite au contact des éléments (pique-nique, camping). L’estuaire est ici une source de préoccupation et de réjouissances qui en fait un espace contradictoriel. S’y mélangent des réputations très contrastées mettant l’accent sur une nature exceptionnelle qu’ont su saisir les impressionnistes ou sur une technologie de domestication de la nature portée par les innovations techniques des ponts, stations d’épuration ou traitement des polluants. Au fil de l’eau, on met en place un piège à macrodéchets réputé internationalement (Hénouville), on bricole une table majestueuse avec du bois flotté, on part à la rencontre des phoques.

20Les pratiques au départ de Belbeuf et d’Elbeuf s’inscrivent quant à elles dans un paysage que l’on peut qualifier de Seine des îles : si les équipements sont en ville, on navigue très rapidement entre des berges végétalisées et des îles protégées (d’intérêt écologique), qui composent avec les falaises de craie, souvent recouvertes de forêts, des niches vertes qui abritent là aussi des plaisirs du retrait, des plaisirs cachés.

21Là encore, les jugements exprimés supposent pour être pleinement compris d’être rapportés aux logiques motrices concrètes, aux esthétiques des pratiques. Instrumentées, silencieuses et lentes, les pratiques de la voile, du canoë, du kayak ou de l’aviron se donnent comme des expériences de glisse douce, qui consistent à jouer en permanence avec la qualité des éléments (vents, marées et courants), et trouvent à s’accomplir dans des espaces en retrait des bruits de la ville.

22Si les adeptes de l’aviron basés à Belbeuf sont souvent d’anciens Rouennais ayant délaissé la compétition, ils pratiquent désormais la randonnée sur l’eau : cet aviron « de loisir » s’inscrit dans une démarche plus contemplative et dans une autre forme d’attention aux paysages. Leur nouveau cadre de pratique les incite aussi, contrairement à leurs voisins rouennais, à pratiquer des baignades de contrebande (interdites en Seine). Les kayakistes et les « voileux » arpentent quant à eux des paysages qu’ils décodent, et se mouillent davantage, ce qui contribue à entretenir chez eux des rapports par nature complices à l’eau. Malgré l’existence d’une pratique de course en ligne, le canoë et le kayak participent d’un imaginaire de « l’eau vive » : courants, vagues et tourbillons structurent des plaisirs « agités » et pour partie « profonds ». L’esquimautage, qui n’a rien d’une nécessité pratique en Seine, illustre ce jeu avec le « dessous », qui fait du dynamisme des eaux « turbulentes » une incertitude essentielle, car fondatrice. Si la Seine ne donne qu’assez peu de prise aux plaisirs de « l’eau vive », les kayakistes entretiennent avec ses eaux changeantes des rapports ludiques, mêlés de chahut, qui font qu’ils jouent et se jouent de l’incertitude de ses éléments (courants, vent, marées, trafic). Le dériveur renvoie lui aussi à un jeu qui consiste à décoder un milieu par nature changeant : les vents, les courants et les marées participent d’un ensemble de « données » à prendre en compte pour tirer des bords. Dans ce jeu avec les limites (Griffet, 1995), dans la recherche d’un compromis cap/vitesse, l’estuaire se présente ainsi comme un terrain de jeu dont les conditions instables font tout l’intérêt : courants et trous d’air participent d’un environnement riche d’être incertain, souvent présenté comme exigeant, comme un atout pour travailler tactiquement et rivaliser avec les écoles de voile du littoral, mieux exposées aux vents.

23On voit que ces spots révèlent une Seine autre, qui répond à des demandes d’évasions dans la nature, et se donne comme un ensemble de « niches vertes » pour des « plaisirs du retrait », discrets sinon cachés, comme le confirment les troubles qu’engendrent les pratiques motorisées, jugées bruyantes. Le retentissement de l’estuaire s’appuie ici sur l’entretien d’un paysage propice à la robinsonnade que les quelques îles non arasées et bras morts non comblés permettent encore. Comme le montre Jay Appleton (1996), la balance sensuelle entre la nature refuge et la nature turbulente permet une réelle construction esthétique par la pratique. C’est le cas ici des arpenteurs de paysage.

Des eaux turbides, des jeux en eaux troubles : des perceptions contradictoires

25Les perceptions relatives à la qualité de l’eau et les pratiques de baignade sont inégalement distribuées dans la population sportive sondée. Si 2 pratiquants sur 3 (63 %) semblent ne pas être particulièrement inquiets pour leur santé, un tiers des enquêtés (27 %) ne partage pas cet avis « confiant ». Ceux qui ne se baignent jamais (plutôt des Rouennais, plutôt des « rameurs », plutôt des scolaires, plutôt des jeunes, plutôt des filles) perçoivent davantage que les autres un risque. L’exposition superficielle et exceptionnelle n’atténue pas les craintes. Si les rameurs craignent pour leurs bateaux, ils ne considèrent pas pour autant que la Seine présente des risques « sanitaires ». Les « voileux » ont par ailleurs une propension plus marquée que les autres à considérer leur activité comme « non risquée », alors même que le passage des cargos (Hénouville) et des péniches (Elbeuf) fait l’objet d’une vigilance particulière. Les sondés se douchent après l’effort, sans que l’on soit en mesure de dire s’ils prennent un soin « particulier » pour nettoyer leur peau. Toujours est-il qu’après le contact des eaux « troubles », les eaux « pures et purificatrices » de la douche sont attendues, mais sans impatience : on se douche, mais chez soi, car la plupart des clubs disposent d’équipements vétustes.

27Ces contradictions dévoilent le caractère construit des perceptions, le poids des expériences sur les appréciations du milieu. Il semble en conséquence pertinent de parler d’immersions paysagères, de véritables dépaysements de proximité tant les univers des pratiques tendent à détourner les usagers des préoccupations sanitaires. Le principal souci, en termes de risques, reste la collision, et non la contraction de microbes. Les pratiques « informelles » de la baignade doivent aussi sans doute être rapportées aux cadres institutionnels « à côté » desquels elles se déploient (l’école ne saurait les tolérer, et inversement les clubs ne cherchent pas à les interdire), mais surtout à partir des milieux et des saisons dans lesquelles elles s’inscrivent. L’enquête ethnographique permet de constater visuellement ces pratiques déclarées de baignade sur Elbeuf, Belbeuf, Caudebec-en-Caux, Quillebeuf et Hénouville, et de découvrir les charmes que proposent les sites en bord de Seine, dès lors qu’ils sont aménagés (cales, plages et pontons) et entretenus.

Conclusion : perceptions parcellaires et esthétiques fragmentaires

29Au terme de ce parcours, à quel point d’arrivée sommes-nous parvenus ? On a vu que l’estuaire de la Seine s’offre, du point des pratiques nautiques, comme un ensemble discontinu de spots, comme une réalité socio-naturelle morcelée, inaccessible par endroits. Cela est lié au fait que les 47 communes, les trois départements et les deux régions qui administrent l’espace estuarien ne raisonnent et n’agissent pas à l’échelle de l’estuaire, et commencent à peine à y mesurer un potentiel récréatif ou touristique. C’est aussi qu’elles affrontent, en ordre dispersé, deux grands ports maritimes, autonomes vis-à-vis des exigences des populations locales, qui occupent les sols et imposent leur vision stratégique à ce territoire.

30On a vu aussi que les spots de pratique correspondent, pour les sportifs, à trois façons de se rapporter aux eaux turbides du fleuve. Les écoulements s’inscrivent dans des horizons d’attente (Jauss, 1970) qui les construisent ou non comme des réalités estuariennes.

31L’appel du large imprime à l’estuaire marin, de manière hégémonique, une culture balnéaire de la plage et du rivage qui détourne les attentions de l’embouchure (de son bouchon vaseux, de ses zones humides, etc. ; Sirost, 2010) et participe de l’abandon de l’estuaire moyen aux intérêts des industriels et des ports : peu animé, il reste très peu fréquenté, perçu, connu. Haut lieu des loisirs, la mer limite encore les perceptions du milieu : l’horizon, l’appel du large, le désir du rivage (Corbin, 1988) occultent le mélange des eaux et la présence du fleuve. Qualifions de parcellaires ou de partielles ces perceptions maritimes qui empêchent aujourd’hui et en certains lieux, comme à Deauville, d’accéder par les loisirs à une forme de conscience du milieu estuarien. On traverse ainsi l’estuaire en l’ignorant copieusement et sans y avoir réellement accès.

33La Seine rouennaise s’offre ainsi comme un équipement sportif intégré à la ville, comme un circuit ou une piste ouverte à différentes formes de glisses urbaines. Hors de Rouen, la Seine donne plutôt prise à des plaisirs du retrait dans la nature : l’estuaire du Parc comme celui des îles donne forme à des rapports complices aux eaux turbides, « troubles » pour le pratiquant, qui se traduisent parfois par des baignades. Ainsi, les « glisses urbaines » des « ascètes rouennais » sont des manières de « faire de la ville » en s’y dépassant (Augustin, 1995), alors que les « glisses de pleine nature » des « voileux du Parc » consistent plutôt à la fuir pour s’accomplir. Chacun tend à percevoir la Seine conformément à ce qu’il y fait. Les paysages de l’estuaire de la Seine structurent ainsi aussi bien des glisses urbaines, voire des « glisses en paysages industrialisés », que des « natures » dans lesquelles on se retire. Chaque spot est un paysage vécu, un produit hybride des milieux investis et des pratiques qui président à son exploration et à son appropriation.

34Finalement, la Seine reste associée à des expériences esthétiques qu’il s’agit de comprendre. Deux images lient intuitivement qualité du paysage et qualité de l’environnement : plus le cadre est aménagé et urbanisé, et plus les eaux semblent sales. Pour autant, d’après les pratiquants les plus expérimentés, la qualité des eaux s’améliore. Comprendre les perceptions de l’environnement suppose de comprendre ce que font les publics dans la nature ; ce qui exige de s’interroger sur la gestion des écosystèmes qui n’ont pas encore trouvé leur public. Au final les fréquentations de la réserve naturelle de l’estuaire de la Seine, comme celui du Parc naturel régional des boucles de la Seine normande, restent discrètes et ponctuelles (8 000 à 10 000 visiteurs sur chacun de ses sites, dont la moitié lors d’événements annuels festifs).

35L’hétérogénéité des perceptions (partielles-parcellaires ou fragmentaires) s’explique par la gestion multiscalaire de l’espace estuarien. Si les perspectives d’aménagement à venir fragilisent la vision globalisante de l’estuaire que les naturalistes cherchent à promouvoir, on peut voir que les sportifs adhèrent déjà à ce point de vue, même s’ils semblent résignés face à cette confiscation du fleuve par l’économie. Cette vision de la nature estuarienne est à rapprocher de l’esthétique du fragment prônée par Novalis, qui proposait de charger en mystère les choses banales et de vivre le tout par petits morceaux. L’estuaire de la Seine – quoi qu’en disent les spécialistes – n’est pas mort, mais agit comme une résonnance intérieure chez celles et ceux qui le vivent dans le beau jeu des sensations.

Remerciements

36Les éléments de cet article sont issus d’enquêtes réalisées dans le cadre du programme scientifique développé par le Groupement d'intérêt public Seine Aval. Voir le site web : http://www.seine-aval.fr