Le Quotidien. Le lundi 16 juillet 2001

Ventes de véhicules automobiles neufs

La faiblesse des ventes de camions neufs en mai a occasionné un recul de 2,1 % de l'ensemble des ventes de véhicules automobiles neufs par rapport à avril. En mai, 131 456 véhicules automobiles neufs ont été vendus, en baisse de 2 824 comparativement à avril. Le recul du nombre de véhicules vendus en mai est survenu après deux augmentations mensuelles consécutives, soit une forte hausse de 5,8 % en avril précédée d'une augmentation de 0,8 % en mars.

Au cours des derniers mois, les ventes de véhicules automobiles neufs ont généralement maintenu un mouvement à la hausse à la suite d'un parcours à la baisse amorcé à l'automne 2000. Au cours du reste de l'année 2000, les ventes sont demeurées plutôt stables, mais à un niveau élevé par rapport aux années précédentes.

Les chiffres provisoires émanant de l'industrie automobile indiquent un léger redressement du nombre de véhicules automobiles neufs vendus en juin.

Note aux lecteurs Toutes les données du présent communiqué sont désaisonnalisées. Les données désaisonnalisées provinciales remontant à janvier 1991 sont disponibles dans CANSIM. Les voitures particulières comprennent les voitures utilisées à des fins personnelles et commerciales (comme les taxis ou les voitures de location). Les camions comprennent notamment les mini-fourgonnettes, les véhicules utilitaires à caractère sportif, les camions légers et lourds, les fourgonnettes et les autobus. Les véhicules automobiles neufs de construction nord-américaine comprennent les véhicules construits ou assemblés au Canada, aux États-Unis ou au Mexique. Tous les autres véhicules automobiles neufs sont considérés comme étant construits outre-mer. Pour des raisons de confidentialité, le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest et le Nunavut sont inclus dans la Colombie-Britannique.

Recul du nombre de camions vendus

Le nombre de camions neufs vendus a reculé de 6,0 % en mai pour s'établir à 58 814 véhicules, annulant ainsi la hausse de 5,7 % enregistrée en avril. La forte progression observée en avril provenait en grande partie des offres incitatives accordées par les constructeurs.

Les ventes de camions neufs demeurent relativement inchangées depuis le début de l'année à la suite d'un parcours à la baisse amorcé à l'été 2000. Auparavant, les ventes avaient connu une période généralement stable remontant à l'été 1999.

Les voitures particulières outre-mer sauvent la mise

Les ventes remarquables de voitures particulières de construction outre-mer (+7,3 %) en mai ont poussé à la hausse l'ensemble des ventes de voitures particulières neuves (+1,3 %) par rapport à avril. Il s'agit d'une deuxième hausse importante d'affilée des ventes pour les voitures de construction outre-mer, celles-ci ayant augmenté de 6,9 % en avril. Quant aux ventes des voitures particulières de construction nord-américaine, elles ont reculé de 1,0 % en mai après avoir connu une augmentation de 5,5 % en avril. L'afflux des consommateurs vers les voitures construites outre-mer pourrait partiellement s'expliquer par la faiblesse de certaines monnaies asiatiques face aux devises américaine et canadienne. En effet, le déclin de ces monnaies aurait donné aux constructeurs asiatiques plus de marge de manoeuvre pour des offres incitatives.

Grâce aux hausses des derniers mois, les ventes de voitures particulières neuves ont entamé un revirement à la suite d'une période de baisses amorcée à l'automne 2000. Auparavant, les ventes de voitures particulières neuves avaient connu une période généralement à la hausse qui avait commencé à la fin de 1998.

Baisse des ventes dans presque toutes les provinces

En mai, le nombre de véhicules automobiles neufs vendus a reculé dans toutes les provinces par rapport à avril, sauf dans la région formée de la Colombie-Britannique, du Yukon, des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut (+3,4 %) et en Nouvelle-Écosse (+1,4 %). Dans ces deux cas, il s'agit d'une troisième progression mensuelle consécutive.

Les ventes de véhicules automobiles neufs dans la région formée de la Colombie-Britannique, du Yukon, des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut ont amorcé un revirement à la hausse depuis le début de cette année. Les ventes se situent maintenant à un niveau de 2,0 % supérieur à celui observé en mai 2000. En Nouvelle-Écosse, les ventes se sont stabilisées au cours des derniers mois à la suite d'une période de baisses remontant au début de 2000.

Relèvement soutenu des ventes dans l'Ouest

Depuis le début de l'année, les ventes de véhicules automobiles neufs ont progressé rapidement dans l'Ouest. Elles ont augmenté à un rythme moins prononcé dans l'Est et se sont stabilisées au centre du pays, soit dans le groupe formé de l'Ontario et du Québec.

Dans l'Ouest, la croissance des ventes de véhicules automobiles neufs est provenue de chacune des quatre provinces, alors que dans l'Est, elle a été principalement attribuable au Nouveau-Brunswick et à la Nouvelle-Écosse. Au centre, l'Ontario et le Québec affichent chacun des ventes plutôt stables depuis le début de l'année.

Données stockées dans CANSIM: tableaux 790001 et 790002 et matrice 64.

Le numéro de mai 2001 de Ventes de véhicules automobiles neufs (63-007-XIB, 13 $ / 124 $) paraîtra bientôt.

Pour obtenir des données ou des renseignements généraux, communiquez avec la Sous-section des services à la clientèle au (613) 951-3549 ou composez sans frais le 1 877 421-3067 (detaillantsinfo@statcan.ca). Pour des renseignements analytiques ou pour en savoir davantage sur les concepts, les méthodes et la qualité des données, communiquez avec Paul Gratton au (613) 951-3541 (gratpau@statcan.ca), Division de la statistique du commerce.

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