Le Quotidien. Le vendredi 14 septembre 2001

Ventes de véhicules automobiles neufs

La faiblesse des ventes de camions a fait glisser de 0,5 % l'ensemble des ventes de véhicules automobiles neufs en juillet par rapport à juin. Ce repli est survenu après une hausse de 1,5 % enregistrée en juin. Il s'est vendu 133 036 véhicules automobiles neufs en juillet, soit un niveau pratiquement comparable à la moyenne des ventes mensuelles en 2000, qui a été une année record.

Le mouvement à la hausse des ventes de véhicules automobiles neufs amorcé au début de 2001 se maintient, en dépit du repli observé en juillet. Auparavant, les ventes avaient connu une période de ralentissement remontant à l'automne 2000, à la suite d'un parcours plus ou moins stable qui avait prévalu depuis le début de la même année.

Les chiffres provisoires provenant de l'industrie automobile indiquent une hausse du nombre de véhicules automobiles neufs vendus en août, principalement en raison d'une augmentation des ventes de camions.

Note aux lecteurs Toutes les données du présent communiqué sont désaisonnalisées. Les données désaisonnalisées provinciales remontant à janvier 1991 sont disponibles dans CANSIM. Les voitures particulières comprennent les voitures utilisées à des fins personnelles et commerciales (comme les taxis ou les voitures de location). Les camions comprennent notamment les mini-fourgonnettes, les véhicules utilitaires à caractère sportif, les camions légers et lourds, les fourgonnettes et les autobus. Les véhicules automobiles neufs de construction nord-américaine comprennent les véhicules construits ou assemblés au Canada, aux États-Unis ou au Mexique. Tous les autres véhicules automobiles neufs sont considérés comme étant construits outre-mer. Pour des raisons de confidentialité, le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest et le Nunavut sont inclus dans la Colombie-Britannique.

Popularité accrue des voitures particulières

Le mouvement à la hausse que maintiennent les ventes de véhicules automobiles neufs depuis le début de 2001 est essentiellement attribuable aux voitures particulières. En effet, les ventes de ces dernières connaissent une croissance soutenue depuis le début de 2001, alors que celles de camions n'ont que très peu progressé.

Le nombre de voitures particulières neuves vendues en juillet a augmenté légèrement (+0,1 %) pour s'établir à 73 577 véhicules. Il s'agit d'une cinquième hausse mensuelle d'affilée. Malgré le fait que les ventes de voitures construites outre-mer aient progressé de 1,2 % en juillet, leur effet a été presque annulé par le recul de 0,3 % enregistré dans les ventes de voitures de construction nord-américaine. Ces dernières constituent près des trois quarts de l'ensemble des voitures particulières neuves vendues.

Le nombre de camions neufs vendus a reculé de 1,2 % en juillet comparativement à juin, où les ventes s'étaient accrues de 2,4 %. En tout, il s'est vendu 59 459 camions en juillet, en baisse de 736 unités par rapport à juin. Les camions comprennent notamment les mini-fourgonnettes, les véhicules utilitaires à caractère sportif, les camions légers et lourds, les fourgonnettes et les autobus.

La part de marché des voitures particulières ne cesse de s'accroître

La popularité des voitures particulières neuves se reflète aussi dans la part de marché qu'elles détiennent. En effet, les voitures particulières accaparaient 55,0 % du marché des véhicules automobiles neufs vendus en juillet comparativement à 53,0 % en juillet 2000 et à 51,0 % en juillet 1999.

Au sein de la catégorie des voitures particulières neuves, les voitures construites outre-mer ont vu leur part de marché grimper de façon considérable en un an. En juillet, elles ont constitué 28,0 % de l'ensemble des voitures particulières neuves vendues, alors qu'elles n'en représentaient que 24,0 % en juillet 2000. L'attrait des consommateurs pour ces voitures pourrait partiellement s'expliquer par la faiblesse de certaines monnaies asiatiques par rapport aux devises américaine et canadienne. Les constructeurs asiatiques auraient profité de la marge de manoeuvre ainsi dégagée.

En juillet, les ventes de véhicules automobiles neufs ont varié considérablement d'une province à l'autre.

L'Île-du-Prince-Édouard (+4,3 %), la Nouvelle-Écosse (+4,3 %), la région formée de la Colombie-Britannique, du Yukon, des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut (+4,0 %) ainsi que le Manitoba (+3,4 %) ont été les seules régions à avoir enregistré des progressions des ventes par rapport à juin.

Depuis le début de 2001, les ventes de véhicules automobiles neufs affichent particulièrement une forte croissance dans deux régions: en Alberta et dans la région formée de la Colombie-Britannique, du Yukon, des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut. Quant à l'Ontario, c'est depuis le printemps que les ventes y ont de nouveau amorcé un mouvement à la hausse.

Données stockées dans CANSIM: tableaux 790001 et 790002 et matrice 64.

Nota: À partir du 17 septembre, les communiqués du Quotidien ne feront référence qu'aux numéros de tableaux de CANSIM II, qui renferme plus de deux millions de séries de données chronologiques sur les conditions économiques et sociales au Canada. Les données sont mises à jour le jour même où les nouvelles valeurs de ces séries sont diffusées. Il est possible d'accéder en temps réel à CANSIM II dans le site Web de Statistique Canada (www.statcan.ca) sous Nos produits et services.

Le numéro de juillet 2001 de Ventes de véhicules automobiles neufs (63-007-XIB, 13 $ / 124 $) paraîtra bientôt.

Pour obtenir des données ou des renseignements généraux, communiquez avec la Sous-section des services à la clientèle au (613) 951-3549 ou composez sans frais le 1 877 421-3067 (detaillantsinfo@statcan.ca). Pour des renseignements analytiques ou pour en savoir davantage sur les concepts, les méthodes et la qualité des données, communiquez avec Clérance Kimanyi au (613) 951-6363 (clerance.kimanyi@statcan.ca), Division de la statistique du commerce.

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