Commerce international de marchandises du Canada

Les importations et les exportations de marchandises du Canada ont diminué en mars, principalement en raison de réductions des volumes. Les importations ont baissé à un rythme deux fois plus rapide que celui des exportations. Cela s'est traduit par un accroissement de l'excédent commercial du Canada avec le monde, lequel est passé de 262 millions de dollars en février à 1,1 milliard de dollars en mars.

Les importations ont baissé de 4,4 % pour se chiffrer à 31,4 milliards de dollars, la plupart des secteurs ayant fléchi. Les produits énergétiques ont connu la baisse la plus considérable, suivis des machines et de l'équipement ainsi que des biens industriels. Depuis le niveau record atteint en juillet 2008, les importations ont diminué de plus de 8,0 milliards de dollars, surtout en raison des baisses observées dans les secteurs des produits énergétiques et des produits de l'automobile.

Les exportations se sont repliées de 1,8 % pour s'établir à 32,5 milliards de dollars, une baisse qui s'explique en grande partie par la diminution des exportations vers les États-Unis. Une augmentation des exportations vers l'Union européenne a atténué ce déclin. L'ensemble des exportations a baissé de 11,8 milliards de dollars depuis le niveau le plus élevé atteint en juillet 2008, principalement en raison de la diminution des exportations de produits énergétiques au cours de la dernière partie de 2008.

En mars, l'excédent commercial du Canada vis-à-vis des États-Unis est demeuré pratiquement inchangé par rapport à février, s'étant établi à 3,6 milliards de dollars. Les exportations vers les États-Unis ont baissé de 4,1 % alors que les importations ont diminué de 4,7 %.

Le déficit commercial du Canada avec les pays autres que les États-Unis a diminué, passant de 3,3 milliards de dollars en février à 2,5 milliards de dollars en mars, alors que les exportations ont crû de 4,5 % et que les importations ont fléchi de 3,9 %.

Malgré le déclin des importations et des exportations en mars, à la suite des hausses notées en février, le rythme de la décroissance affiché en mars était beaucoup plus lent que celui observé vers la fin de 2008 et en janvier 2009.

Les produits énergétiques mènent la baisse des importations

Les produits énergétiques ont décliné de 18,4 % pour se fixer à 2,3 milliards de dollars, soit le niveau le plus faible depuis octobre 2004. Les importations des autres produits énergétiques, en baisse de 33,2 %, étaient le principal facteur à l'origine de ce recul. De plus, les importations de pétrole brut ont diminué de 2,1 %. Le volume des produits énergétiques a baissé de 16,2 % en mars alors que les prix ont reculé de 2,7 %.

Les importations de machines et d'équipement ont reculé de 4,5 % pour s'établir à 9,6 milliards de dollars, après avoir augmenté de 4,0 % en février. Les importations d'aéronefs et d'autres équipements de transport, ainsi que de machines industrielles et agricoles, représentaient près des trois quarts de la baisse des importations.

Les importations de biens industriels ont fléchi de 4,5 % pour se chiffrer à 6,6 milliards de dollars, principalement en raison d'une réduction des volumes. Bien que les baisses aient été généralisées, la réduction des importations de tiges et de tubes de forage a été le principal facteur. Dans ce secteur, les volumes baissent de façon générale depuis août 2008.

Déclin général des exportations

Les machines et l'équipement, ainsi que les produits de l'automobile, étaient à l'origine de près des deux tiers de la baisse des exportations en mars, suivis des produits énergétiques.

Les exportations de machines et d'équipement ont baissé de 3,4 % pour se chiffrer à 7,7 milliards de dollars. La baisse était attribuable à une diminution des volumes reflétant en grande partie le recul des exportations d'aéronefs et d'équipement de télécommunications. Les autres types de matériel de transport ont atténué la baisse du secteur en raison de la hausse des exportations de locomotives.

Les exportations de produits de l'automobile, qui affichent une tendance à la baisse depuis décembre 2006, se sont repliées 3,3 % pour s'établir à 3,4 milliards de dollars. Cela reflète la baisse des exportations de camions et de pièces de véhicules automobiles. Les exportations de voitures particulières ont augmenté pour un deuxième mois consécutif à la suite de fermetures d'usines en janvier. De façon générale, la baisse dans le secteur des produits de l'automobile était surtout attribuable aux réductions des volumes.

Les exportations de produits énergétiques ont diminué de 1,4 % pour se fixer à 6,5 milliards de dollars en mars. Ce recul a été occasionné par une baisse des volumes, alors que les prix augmentaient pour la première fois depuis juillet 2008. Le repli des exportations de produits du pétrole et du charbon, ainsi que du gaz naturel, a été à l'origine de la faiblesse de ce secteur, qui suit une tendance à la baisse depuis juin 2008.

Données stockées dans CANSIM : tableaux 228-0001 à 228-0003, 228-0033, 228-0034, 228-0041 à 228-0043 et 228-0047 à 228-0057.

Définitions, source de données et méthodes : numéros d'enquête, y compris ceux des enquêtes connexes, 2201, 2202 et 2203.

Le numéro de mars 2009 de la publication Commerce international de marchandises du Canada, vol. 63, n^o 3 (65-001-X, gratuite), est maintenant accessible à partir du module Publications de notre site Web.

Les données du compte courant (qui englobent les statistiques du commerce de marchandises, les opérations au chapitre des services, les revenus de placements et les transferts) sont publiées tous les trimestres dans Balance des paiements internationaux du Canada (67-001-X, gratuit).

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