En 1991, le vice-président de Canadair, Laurent Beaudoin, décida qu’il était temps que la société s’attaque à un tout nouvel avion commercial digne du XXIe siècle.
Les concepteurs proposèrent le «Orient Express», pouvant franchir une distance de 10 400 à 10 550 km sans escale, et faire le voyage Los Angeles - Tokyo, Tokyo – Londres et Londres Los Angeles en moins de 12 heures.
Volant à une altitude de 15 500 m, l’Express permettait à M. Beaudoin de prendre une longueur d’avance sur la concurrence. Le projet, rebaptisé l’Orient Express, ne serait pas terminé avant plusieurs années.
Premier projet dans le domaine de l’avionnerie sous la coupe de Bombardier, le Global Express sera le fruit des efforts communs des concepteurs de Canadair Ltée et de ceux de Havilland Canada.
Ce modèle, qui sera certifié cette année, est le plus récent à être fabriqué par ces sociétés canadiennes.