Ventes de véhicules automobiles neufs

Après s'être repliées en mai et en juin, les ventes de véhicules automobiles neufs ont augmenté de 2,3 % en juillet. Le niveau des ventes est néanmoins demeuré en deçà de celui d'avril 2004. En tout, 133 240 véhicules ont quitté les lots des concessionnaires, en hausse de 2 942 unités par rapport à juin.

L'effet qu'ont eu les offres incitatives explique, en partie, le regain des ventes observé en juillet. Les consommateurs se sont portés acquéreurs de plus de voitures particulières que de camions neufs, entraînant néanmoins une augmentation des ventes des deux catégories par rapport à juin. Les camions comprennent les mini-fourgonnettes, les véhicules utilitaires sport, les camions légers et lourds, les fourgonnettes et les autobus.

En 2004, le niveau de ventes de l'ensemble des véhicules automobiles neufs est demeuré en deçà des niveaux records qui ont prévalu en 2002. À la suite d'une baisse spectaculaire des ventes dans la seconde moitié de 2003, les ventes ont amorcé une série d'augmentations qui a culminé en avril 2004. Auparavant, dans la première partie de 2003, les ventes avaient connu d'importantes fluctuations tout en affichant une tendance à la baisse.

Sur la base des données provisoires de l'industrie de l'automobile, on estime que le nombre de véhicules automobiles neufs vendus en août a reculé légèrement de 1,3 %.

Ventes soutenues de voitures particulières construites en Amérique du Nord

Tant les ventes de voitures (+2,7 %) que celles de camions (+1,8 %) ont augmenté en juillet. Les consommateurs se sont cependant davantage tournés vers les voitures particulières construites en Amérique du Nord, leurs ventes ayant augmenté de 5,0 % alors que celles de voitures particulières de construction outre-mer diminuaient (-3,0%) pour un troisième mois d'affilée. Les voitures de construction nord américaine qui constituent près des trois quart de l'ensemble des voitures particulières neuves, incluent les voitures des manufacturiers étrangers implantés en Amérique du Nord.

Les ventes de voitures construites en Amérique du Nord et outre-mer ont évolué de manières différentes depuis le début de 2004. Alors que les ventes de voitures construites en Amérique du Nord on connu une forte progression (+13,5 %) depuis le début de 2004, celles de construction outre-mer ont reculé (-6,5 %).

Hausse de ventes dans presque toutes les provinces

En juillet, les ventes de véhicules automobiles neufs ont augmenté dans toutes les provinces sauf en Nouvelle-Écosse (-7,8 %) et au Manitoba (-3,4 %). En juin, ces provinces, avec le Nouveau-Brunswick, étaient les seules à avoir déclaré des progressions des ventes. La plupart des gains enregistrés en juillet sont survenus à la suite des reculs observés un mois plus tôt.

Les gains les plus importants se sont concentrés dans les provinces de l'Atlantique. Ainsi, les ventes ont rebondi à Terre-Neuve-et-Labrador (+6,8 %) après avoir enregistré une forte baisse en juin. Le Nouveau-Brunswick (+6,0 %), la seule province à avoir enregistré deux hausses mensuelles successives, a été suivie de l'Île-du-Prince-Édouard (+5,3 %). Avec les progressions de juillet et de juin, les ventes de véhicules automobiles neufs au Nouveau-Brunswick semblent s'être stabilisées à la suite du mouvement à la baisse amorcé à l'automne 2003.

Quant aux autres provinces, l'Ontario, l'Alberta, et la Saskatchewan ont enregistré des gains supérieurs à la moyenne nationale (+2,3 %), alors qu'au Québec et dans la région formée de la Colombie-Britannique, du Yukon, des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut, les progressions ont été légèrement inférieures à cette moyenne.

Données stockées dans CANSIM : tableaux 079-0001 et 079-0002.

Définitions, source de données et méthodes : numéro d'enquête 2402.

Le numéro de juillet 2004 de Ventes de véhicules automobiles neufs (63-007-XIB, 14 $ / 133 $) paraîtra sous peu.

Les données d'août 2004 sur les ventes de véhicules automobiles neufs seront diffusées le 14 octobre.

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