De nombreux appareils de Canadair offraient un certain potentiel en dehors du marché pour lequel ils étaient conçus. Le Argus, qui a été conçu pour servir de patrouilleur maritime, a été modifié pour devenir le CL-44 et a été vendu à des transporteurs de fret; le North Star a été transformé en C-54, qui a été vendu à l'ARC, et en DC-4, vendu à des sociétés aériennes; le Cosmopolitan a quant à lui été utilisé dans les services militaire et civil.