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 Dans ses négotiations avec le gouvernement, le Chemin de Fer du Canadien Pacifique avait reçu 25 millions d'acres de terre, et en avait mis une partie en vente pour les colons. Cette brochure, distribuée par le bureau du CP à Londres, tentait de convaincre les colons de se rendre dans l'ouest canadien en réimprimant des lettres de femmes qui avaient émigré. Ces efforts attirèrent très peu d'immigrants pendant cette période. Canadian Pacific Railway What Women Say of the Canadian North-West. A Simple Statement of the Experiences of Women Settled in All Parts of Manitoba and the North-West Territories. [London : H. Blacklock & Co., 1886]. 48 p. 
L'usage croissant de l'automobile et l'augmentation du voyage d'agrément dans les années 1920 forcèrent les autorités à établir des lois et règlements concernant les visiteurs de plus en plus nombreux en provenance des États-Unis. Canada. Department of the Interior and Department of National Revenue How to Enter Canada... Ottawa, 1928. 4 p. La découverte de gisements aurifères dans un tributaire de la rivière Klondike en août 1896 déclencha une ruée de prospecteurs et d'aventuriers venant de partout au Canada et aux États-Unis. Pour les quelques prochaines années, des centaines de guides furent imprimés, même en Europe, destinés aux personnes désirant se rendre dans cette région. Le contenue rappelle les «guides d'émigrants» que l'on trouve ailleurs dans cette exposition. Les compagnies de bateaux à vapeur et de chemins de fer, prenant avantage de ce nouveau marché, imprimèrent plusieurs de ces guides destinés à aider les prospecteurs à se rendre à leur destination.
The Great Gold Belt of the Yukon, Reached by Rail, Ocean and River. [Ontario? : Canadian Pacific Railway Co., 1897]. 6 p. Les tarifs pour les bateaux à vapeur et les barges avec leur chargement de bois passant les écluses à Sainte-Anne-de-Bellevue à la jonction du fleuve Saint-Laurent et de la rivière des Outaouais. Dominick Daly, 1798-1868 Schedule of Tolls, to be Paid for Passing through the St. Ann's Lock : Boats or Barges, with Whatever Cargoes Laden, Except Salt and Sea Coal. [Quebec?, 184-?]. Les tarifs pour le traversier reliant Chambly à Saint-Mathias. À la suite des règlements du traversier, chaque opérateur devait écrire à la main les différents tarifs pour les calèches, chevaux, boeufs, vaches, passagers à pied, veaux ou moutons. Lower Canada. Court of General Quarter Sessions of the Peace (District of Montréal) Rules and Regulations for Ferries / Règles et règlemens des traversiers. [Montréal, entre 1830 et 1845]. |
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