Construction des grands navires

Table des matières

• Lot de navires de combat
  • Navires de patrouille extracôtiers et de l'Arctique (NPEA)
  • Navire de combat de surface canadien (NCCS)
• Lot de navires non destinés au combat
  • Brise-glace polaire
  • Navires de soutien interarmées (NSI)
  • Navire hauturier de sciences océanographiques (NHSO)
  • Navires hauturiers de recherche sur les pêches (NHRP)

Le 19 octobre 2011, le Secrétariat de la Stratégie nationale d'approvisionnement en matière de construction naval (SNACN) a annoncé les résultats d'une demande de propositions pour construire de grands navires pour le Canada. Irving Shipbuilding Inc. a été sélectionné pour les travaux de construction du lot relatif aux navires de combat et Vancouver Shipyards Co. Ltd., pour les travaux de construction du lot relatif aux navires non destinés au combat. La valeur totale des deux lots est de 33 milliards de dollars s'étendant sur une période de 20 à 30 ans.

Récents développements

Lot de navires de combat

Navires de patrouille extracôtiers et de l'Arctique (NPEA)

Les navires de patrouille extracôtiers pour l'Arctique serviront à assurer une surveillance armée des eaux du Canada, dont celles de l'Arctique. La capacité du gouvernement du Canada à établir sa souveraineté, puis à fournir surveillance et soutien aux autres ministères s'en trouvera accrue. Pour en apprendre plus sur les navires de patrouille extracôtiers et de l'Arctique.

État du projet : Phase de définition

Récents développements

Navire de combat de surface canadien (NCCS)

Le projet NCC revitalisera la flotte de bâtiments de combat de surface de la Marine royale canadienne en remplaçant et en améliorant les capacités des contre-torpilleurs de classe Iroquois et des frégates de classe Halifax. Le projet comprendra la livraison de navires qui sont en mesure de faire face à de nombreuses menaces, en haute mer et dans des environnements côtiers complexes. Ces bâtiments optimiseront la normalisation des systèmes et de la conception, et feront en sorte que le Canada puisse continuer à surveiller ainsi qu'à défendre ses eaux et à contribuer considérablement aux opérations navales internationales. Outre les navires, ce projet prévoit la livraison des mises à niveau, de la formation initiale, du soutien logistique intégré et des munitions nécessaires. Pour en apprendre plus sur le Navire de combat de surface canadien.

État du projet : Mobilisation de l'industrie

Récents développements

Lot de navires non destinés au combat

Brise-glace polaire

Le brise-glace polaire est l'un des éléments centraux de la Stratégie pour le nord du Canada, qui vise à renforcer la souveraineté du Canada dans l'Arctique, à favoriser le développement économique et social dans le Nord et à protéger le patrimoine naturel de la région. Le nouveau brise-glace permettra à la Garde côtière canadienne de couvrir une plus grande partie des eaux canadiennes et adjacentes dans l'Arctique ainsi que de naviguer plus loin au Nord et ce, pour de plus longues périodes chaque année. Il sera en mesure d'opérer sur de plus larges étendues de l'Arctique et dans des conditions de glaces beaucoup plus difficiles que présentement. Le brise-glace polaire, mesurera 149 mètres de longueur, transportera un équipage de 60 personnes et 40 employés de mission. De plus, il pourra accueillir deux hélicoptères de transport moyen et transporter des cargaisons. Pour en apprendre plus sur le brise-glace.

État du projet : Phase de conception

Récents développements

Navires de soutien interarmées (NSI)

Les navires de soutien interarmées sont essentiels au succès des missions internationales et nationales des Forces canadiennes, tel qu'énoncé dans la stratégie de défense Le Canada d'abord. Ces navires augmentent le rayon d'action et l'autonomie des groupes opérationnels navals en leur permettant de rester en mer durant de longues périodes sans avoir à faire escale pour se ravitailler. Les navires de soutien interarmées construits remplaceront les deux pétroliers ravitailleurs d'escadre de classe Protecteur. Pour en apprendre plus sur les navires de soutien interarmées.

État du projet : Phase de définition

Récents développements

Navire hauturier de sciences océanographiques (NHSO)

Le projet de construction de navire hauturier de sciences océanographiques permettra de remplacer le NGCC Hudson, le plus gros navire scientifique de la Garde côtière canadienne, construit en 1963. Son remplacement est indispensable afin de pouvoir réaliser le mandat scientifique du Ministère, ainsi que ceux d'autres ministères et organismes du gouvernement. On l'utilise actuellement sur la côte est du Canada.

État du projet : Phase de génie construction

Récents développements

Navires hauturiers de recherche sur les pêches (NHRP)

Le projet relatif aux navires hauturiers de recherche sur les pêches prévoit la construction de trois navires pour la Garde côtière canadienne. Il s'agira de remplacer quatre navires vieillissants de la Garde côtière utilisés sur les côtes est et ouest du Canada, lesquels constituent une plate-forme sur laquelle des recherches scientifiques essentielles ainsi qu'une gestion de l'écosystème peuvent être effectuées.

État du projet : Phase de génie construction

Récents développements